Visser B. – Heerenveen
Klik op foto voor vergroting
Bijzonderheden:
BE-47-82 De FB 88 tandemas motorwagen is voor het eerst in Zweden gekentekend op 12-01-71. In 2003 heb ik de Volvo gekocht van Leo Bol die toen nog in Schiedam woonde. Zoals op de foto’s te zien is het een hout auto geweest. Wat ik weet is dat hij de laatste 17 jaar dat hij in Zweden was in het bezit was van een boer. Die gebruikte de Volvo alleen om op zijn grondgebied de bomen die gerooid werden naar zijn boerderij te halen. Weinig kilometers dus. Op de tachograaf stond een km stand van rond de 320.000 km. Leo Bol heeft de Volvo weer in nieuw staat gebracht. De motor is onderhanden genomen door M.S. De Vries uit Beetgum. Oebele Baarda heeft 1 nieuwe zuiger en een bus geplaatst en diverse kleine reparaties uitgevoerd. De opbouw is verzorgd door De Haan uit Hallum. Alles uitgevoerd zoals wij zelf in 1970 een Volvo FB 88 hadden. In Zweden was in de jaren 70 de max snelheid voor vrachtwagens 70 km en was de motor / versnellingsbak zo gemaakt dat er op die snelheid de auto op het juiste toerental reed. Zo ook mijn Volvo. Later toen de export van de Volvo’s naar Europa op gang kwam werd de techniek aangepast en kreeg je ook de 16 bak voor de F 88. Ik heb mijn Volvo in 2015 ook aangepast en er een 16 bak achter gezet. Rijdt nu met een prachtig toerental, 1700, 80 km per uur en kan op een normale manier praten met mijn passagier.
De tandemas Groenewegen aanhangwagen heb ik in 2015 gekocht in Noord Brabant. Dit was een blad geveerde aanhangwagen die in de jaren 90 is omge bouwd op luchtvering. Niet helemaal origineel meer dus. De hanger heeft de laatste jaren veel dienstgedaan als containeraanhangwagen. De renovatie van de aanhangwagen is uitgevoerd door De Haan in Hallum. Aanhangwagen gebouwd zoals wij er in 1970 ook eentje hadden. Al met al is de combi gerenoveerd naar de combi zoals wij er zelf eentje hadden in 1970.
Verteller: Brant Visser, Brant Visser is tevens voorzitter van de vvvnn
Foto’s: Nancy Koppen, Bernard Dijkhuizen, Joris Smits
.